根据郑州公共资源资源交易中心数据显示,5月郑州共有23宗土地出让,起始价64.16亿,包含5月7日已成功出让的二七区2宗和经开区10宗、荥阳上街1宗、金水区6宗、高新区2宗、郑东新区2宗的待出让地块。
土拍回顾|郑州华侨城以8.9亿揽二七区2宗土地
5月7日,二七区的2宗土地由郑州华侨城都市置业有限公司14.8亿竞得。
郑政出〔2020〕13号(网)位于二七区柳江路南、夏至路西,40年零售商业、餐饮、旅馆、商务金融用地(地下交通服务场站40年)。
出让面积36000.86平方米(合54亩),系合村并城改造项目用地,以起始价39291万元成交,楼面价4366元/㎡。
郑政出〔2020〕14号(网)地块位于丹霞街南、夏至路西,70年城镇住宅用地(地下交通服务场站50年)。
出让面积45246.86平方米(合67.87亩),系合村并城项目用地,以起始价49647万元成交,楼面价4389元/㎡。
2宗土地是郑州华侨城项目后期开发储备用地。
楼市表现|土地市场冷热不均,房企拿地侧重明显
随着企业的全面复工,郑州房地产市场回归平稳发展。
从3月开始,房企开盘、加推动作不断,土拍市场极速回温,以起始价成交成主流但不乏溢价竞拍的存在。
目前,从郑州主城区及环郑区域的土拍数据来看,推出的地块性质以住宅为主,郑州及环郑区域的住宅用地成功出让表现较为平顺,甚至出现溢价竞拍的局面;
另一方面,受疫情及房企的拿地计划影响,商业地块流拍、延期的情况较多,这一现象以环郑区域的表现最为明显。郑州主城区内,商业用地也遭遇流拍,但整体表现还算不错。
例如,碧桂园以2.77亿竞得郑东新区东广场附近地块,用于后期碧桂园总部大厦建设用地;
华侨城以3.9亿竞得二七区商业用地地块,用于郑州华侨城后期项目开发用地;
郑州国际物流园中心城区规划效果图
经开区10宗仓储用地“出街”,国际物流区打造产业智慧引擎
5月的土拍中,经开区以10宗仓储用地地块占据本月土拍榜单。10宗仓储用地中,除郑政经开出〔2020〕004号(网)地块外,最有看点的莫过于郑州国际物流园区的土地出让。
郑政经开出[2020]005号(网)、郑政经开出[2020]006号(网)
产业准入条件:属于交通运输、仓储和邮政业中装卸搬运和仓储业中通用仓储;建设全国知名的通讯业(河南省)区域分拨配送结算中心;竞拍者或全资子公司具备中国物流与采购联合会认定的AAAA级及以上物流企业资格。
郑政经开出[2020]007号(网)
产业准入条件:属于交通运输、仓储和邮政业中装卸搬运和仓储业中通用仓储;建设及分拨、配送等为一体全国性物流集散中心;竞拍者或全资子公司需具备中国物流与采购联合会认定的 AAAA级及以上综合服务型物流企业资格;
郑政经开出[2020]008号(网)
产业准入条件:属于交通运输、仓储和邮政业中装卸搬运和仓储业中通用仓储;建设辐射中西部物流配送集散分拨中心及结算中心;竞拍者或全资子公司需具备中国物流与采购联合会认定的 AAAA级及以上物流企业资格;
郑政经开出[2020]009号(网)
产业准入条件:属于交通运输、仓储和邮政业中装卸搬运和仓储业中通用仓储;建设日产汽车零部件供应链物流基地;竞拍者或全资子公司需具备中国物流与采购联合会认定的AAAAA级物流企业资格,拥有公铁联运物流业务资质;
郑政经开出〔2020〕010号(网)
产业准入条件:属于交通运输、仓储和邮政业中装卸搬运和仓储业中通用仓储;建设跨境电商物流的分拣、集散中心;竞拍者或其全资子公司从事跨境电商物流,持有快递业务(国际快递)经营许可证;竞拍者或其所属集团公司应为《财富》世界500强企业;
郑政经开出〔2020〕011号(网)
产业准入条件:属于交通运输、仓储和邮政业中装卸搬运和仓储业中低温仓储;建设中部地区冷链食品服务基地;竞拍者或其全资子公司需具备中国物流与采购联合会认定的五星级综合型冷链物流企业、中国冷链物流50强企业;
郑政经开出〔2020〕012号(网)
产业准入条件:属于交通运输、仓储和邮政业中装卸搬运和仓储业中通用仓储;建设集分拨、配送、研发等为一体的现代医疗器械耗材物流配送中心;竞拍者或其全资子公司具备经营三类医疗器械经营资质,具备出口欧盟CE产品认证证书,具备进出口贸易及出口欧盟成员国资质;
郑政经开出〔2020〕013号(网)
产业准入条件:属于交通运输、仓储和邮政业中装卸搬运和仓储业中通用仓储;建设拥有进出口业务的医疗器械分拨中心;竞拍者或其全资子公司具有生产及经营三类医疗器械资质;
郑州国际物流园区位于京港澳高速公路以东、万三公路(新107国道)以西、陇海铁路线以南、郑州民权高速公路以北合围的86平方公里,作为郑州国际物流中心的核心园区,包括两个集装箱中心站、两个公路物流港和一个综合保税港区,重点发展现代物流业和先进制造业;
是省政府依托郑东新区象湖片区、航空港区、滨河国际新城的合围中心区域,凭借着“东强”战略的融合和不断深入,打造依托郑州多元化的立体交通网的优势,以国际物流为产业导向的集聚区。
城市发展,规划先行。规划也往往注定了一个区域的腾飞,如今国际物流园区的建设也在不断迈进。不过受疫情的影响,9宗地块是否有人接盘,仍是一个看点。